Sábado 28 de Marzo de 2026

Hoy es Sábado 28 de Marzo de 2026 y son las 17:17 - /// Radio de Noticias - FM 91.9 - Santa Fe - Capital - República Argentina

17 de septiembre de 2024

Socavón: Se normalizó el tránsito en la esquina de Unión

Fue tras el arreglo del socavón en Avenida López y Planes y Cándido Pujato. La circulación estuvo restringida en la zona durante 8 meses.

Aguas Santafesinas Sociedad Anónima terminó el arreglo del socavón en las inmediaciones del Club Atlético Unión. Hasta que la empresa culminó las reparaciones, el municipio llevó adelante un ordenamiento vial para organizar y garantizar la circulación en ese sector de la capital provincial.

Luego de 8 meses, este mediodía se normalizó el tránsito en Avenida López y Planes y Cándido Pujato. Durante ese lapso de tiempo, la Municipalidad de Santa Fe realizó un baipás que permitió asistir la circulación en un sector neurálgico de la ciudad.

Luego de los inconvenientes generados por el socavón en la vereda del estadio cubierto del club Unión, el municipio local junto a ASSA implementó un sistema de doble carril a la altura de Cándido Pujato para facilitar la circulación hacia bulevar Pellegrini y Avenida Gobernador Freyre.

Este mediodía, luego de recorrer la finalización de la obra cloacal a cargo de ASSA,  Daniel Minetti, director ejecutivo de Control de Tránsito, Seguridad Vial y Transporte, repasó el trabajo que realizó el municipio para agilizar la circulación.

“En el mes de febrero se tomó la decisión de hacer un baipás en lo que es el carril de López y Planes en sentido sur-norte atendiendo al socavón que se produjo en las inmediaciones del Club Atlético Unión”, indicó Minetti y añadió que el arreglo “correspondía que lo reparara ASSA y, así se hizo desde abril, pero desde febrero hasta el día de la fecha con la Municipalidad hicimos esta intervención para hacer fluido el tránsito”.

Operativo de Control

Durante los 8 meses que se desvió el tránsito hubo presencia diaria de inspectores de la División General de Tránsito, sobre todo en los horarios pico, con el objetivo de brindar fluidez vial y ordenar el tránsito.

Cabe recordar que, en un principio se habilitó el tránsito liviano y posteriormente se incorporó el transporte público de pasajeros, que pudo garantizar los recorridos habituales

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

LEGISLATIVAS
El incremento del corte de biocombustibles en los combustibles líquidos debe ser una medida sostenida y pensada a mediano y largo plazo.

El incremento del corte de biocombustibles en los combustibles líquidos debe ser una medida sostenida y pensada a mediano y largo plazo.

?Junto a diputados del bloque Provincias Unidas, presentamos un proyecto en el que solicitamos que se incremente el porcentaje de corte de biocombustibles en los combustibles líquidos.

Causa YPF: la Justicia de EEUU falló un favor de la Argentina y no se pagarán los US$16.000 millones

Así lo dispuso la Cámara de Apelaciones del Segundo Circuito de Nueva York. De esta manera, el Estado argentino evita pagar más de US$16.000 millones

Todos los datos en la previa al choque entre Argentina y Mauritania en La Bombonera

La Scaloneta enfrenta esta noche al ignoto equipo africano ante el que tiene un antecedente en juveniles con la participación de un actual jugador de esta selección

Comentarios

Escribir un comentario
PAGJV
Completá el captcha para publicar tu comentario sin salir de la nota.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.