El concejal Pedro “El Profe” Medei ( 100 % Santafesino – Frente Renovador) presentó un Proyecto de Decreto para que el Concejo Municipal cite al Recinto de Sesiones e interpele al Intendente, Juan Pablo Poletti, a fin de que brinde las explicaciones que la sociedad santafesina reclama relacionadas con el aumento del boleto de colectivo –cuyo nuevo precio es de $ 1720–, como así también cuáles acciones tiene previstas para normalizar un servicio clave para la ciudad y, finalmente, llamar a licitación para que las reglas sean claras y beneficiosas para los usuarios.  

    ​“Actualmente, el sistema de transporte público de pasajeros por colectivos en Santa Fe opera bajo la Emergencia declarada por la Ordenanza N° 12.933 de 2024, prorrogada por el Concejo en 2025 y que quieren renovar para 2026”, señaló Medei.

“Esta emergencia –prosiguió “El Profe”– le brinda al Ejecutivo municipal facultades extraordinarias. Esto significa que  el Intendente puede en forma totalmente discrecional, o sea a dedo, modificar recorridos, cambiar horarios, frecuencias, y determinar el valor del boleto, entre otros aspectos. En Santa Fe la emergencia en el transporte viene siendo declarada desde hace ¡26 años! ¿Cómo una emergencia puede durar más de un cuarto de siglo? Todos sabemos que una emergencia debiera ser un estado de excepción”, destacó Medei.

“Así, después de 26 años de emergencia sigue habiendo, en una ciudad profundamente injusta y desigual, decenas de barrios –en todo el cordón oeste, en la Costa, el norte– sin colectivos, con horarios cada vez más reducidos, donde los coches no circulan de noche y, el boleto, es el más caro del país”, enfatizó.

Y abundó: “Los vecinos merecen saber lo que está pasando. Por eso inicialmente presenté un proyecto en el que se citaba al Concejo al subsecretario de Transporte para que explicara, junto a los tres miembros del Órgano de Control, porqué aumentó otra vez la tarifa, que ahora es de $ 1720 y es la séptima suba en la actual gestión municipal, y cómo hicieron, y hacen, para definirla. Y no solo esto, también queríamos respuestas sobre el esquema de costos empleado, las variables de la fórmula polinómica utilizada para esta nueva actualización y todo otro criterio para fijar el precio final del boleto”, sostuvo “El Profe”.

Pero el bloque oficialista del Concejo votó dos veces en contra de este pedido del "Profe". “Ya van dos sesiones que los concejales del Intendente, y no sé porqué motivo, no aprueban mi iniciativa para que el subsecretario de Transporte y los integrantes del Órgano de Control vengan al Recinto de Sesiones a dar explicaciones”, reveló.

“No entendemos –añadió– porqué los concejales del Intendente no quisieron que estos funcionarios vinieran a dar explicaciones. No entendemos porqué los funcionarios no se presentaron a dar explicaciones de carácter público. Entonces, ya que el subsecretario y los del Órgano de Control no vinieron, que venga a darlas el Intendente, para que todos los santafesinos podamos saber porqué el boleto es cada vez más caro y, el servicio, es cada vez peor. Los debates tienen que ser de cara a la gente, y con total transparencia”, disparó.

En caso de aprobarse el proyecto de Medei, el Concejo Municipal queda facultado para citar, en un plazo de 10 días, al Intendente para escuchar sus explicaciones.

“El Profe” continuó: “Hace 26 años que el transporte público de Santa Fe está en emergencia y, la semana pasada, el Intendente envió un mensaje al Concejo para estirarla a 27 años. Hace 19 años que gobierna el mismo signo político y, por eso, ¿me van a decir que en casi 20 años no se pudo hacer nada para salir de la emergencia?", señaló “El Profe”.

Medei fue claro y directo: “La licitación trae transparencia y nos permite debatir, en un ámbito participativo y plural, con el Concejo, con funcionarios, con instituciones, con usuarios, y las propias empresas, las reglas con las que queremos que funcione el transporte público. La falta de una licitación nos trajo hasta este presente, con un servicio que es malo y caro”.

Continuando con su diagnóstico, dijo: “La licitación es el modo normal y natural que la Municipalidad tiene para llevar adelante un contrato. Hoy, al servicio de transporte lo prestan empresas. Lo prestan privados que no compiten con nadie y, desde hace 26 años, funcionan en base a un acuerdo directo con el Intendente de turno. En cambio, la licitación trae transparencia, permite que se fijen reglas claras para definir cómo aumenta el boleto, para definir recorridos, horarios y frecuencias y, todo esto, en un ámbito participativo, donde funcionarios, concejales, instituciones y usuarios, podamos dar el debate del transporte que necesita la ciudad de Santa Fe y, de una buena vez, tengamos el servicio que nos merecemos todos”, concluyó Medei.