Los trabajos en el nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé ya registran un avance del 74 %.daba cuenta de la puesta en funcionamiento de la máquina lanzavigas para colocar parte de la estructura. El equipo fue adquirido e importado desde China por una de las empresas adjudicatarias y permite montar las vigas desde la parte superior, en un sector donde la presencia de agua impide el uso de grúas convencionales.

En la cabecera Santa Fe de la nueva conexión vial, ya fueron ejecutados los 134 pilotes de fundación y que se colocó gran parte de las 215 vigas previstas para la obra.

Además, si los trabajos continúan al ritmo actual, la obra estará finalizada durante el primer semestre de 2027. Con una longitud de 1.324 metros, la nueva conexión entre Santa Fe y Santo Tomé será el puente más extenso del país y una de las obras viales de mayor envergadura que se ejecutan en la región.