Este miércoles por la mañana, el Ejército Argentino, en colaboración con la Municipalidad de Santa Fe, puso en marcha las tareas de remoción de la densa masa de vegetación acumulada en los pilotes del antiguo puente ferroviario de la Laguna Setúbal. La intervención busca normalizar la navegación en el espejo de agua y limpiar la fisonomía de la zona costera.
Luis Mariano Cabal, director de Gestión de Riesgo municipal, explicó que este operativo es el puntapié inicial de un convenio por tres meses que se firmará formalmente la semana próxima. El objetivo es realizar limpiezas periódicas durante junio, julio y agosto para garantizar que la laguna y el río lleguen en óptimas condiciones para los Juegos Sudamericanos, que comenzarán a mediados de septiembre.

"Oreja" y "Canutillo": el desafío de la vegetación

El funcionario detalló que las cuadrillas se enfrentan a dos tipos de vegetación predominante que complican las tareas en el agua:

Camalote de "oreja": Posee una hoja grande y resulta el más sencillo de remover.

Canutillo: Es una especie más compleja debido a que sus raíces se entrelazan fuertemente por debajo del agua, dificultando su desprendimiento.

El trabajo consiste en destrabar manualmente estas masas verdes y, mediante el uso de botes y gomones, guiarlas a través de la zona del canal para que sigan su curso río abajo. De esta manera, se evita que queden atrapadas en otras estructuras críticas como el Puente Colgante o el viaducto Oroño.

Plazos y demoras por el clima

Si bien el personal de la delegación Santo Tomé del Ejército estaba listo para actuar desde temprano, la intensa niebla que cubrió la capital santafesina demoró el inicio de las actividades en el agua hasta pasadas las 10 de la mañana.

A pesar de este contratiempo climático, las autoridades estiman que este sector específico de los pilotes podría quedar completamente liberado en aproximadamente dos días de trabajo constante. Esta primera fase servirá de base para un operativo integral más amplio previsto para el mes de junio, asegurando el mantenimiento sostenido frente al arrastre natural del sistema hídrico.